КӨП ПОШТАЛЫ БОЯУ МАШИНАСЫ
Кіріспе
Бұл сериялы төмен ванна коэффициенті бар үлгі бояу машинасы полиэстер, мақта, нейлон, жүн, талшық және аралас матаның барлық түрлерін конуспен бояуға, қайнатуға, ағартуға және жууға жарамды.
Бұл QD сериялы бояу машинасы мен GR204A сериялы бояу машинасына, 1000 г конус үлгісін бояуға арналған қосалқы өнім, және қатынасы қалыпты машинамен бірдей болуы мүмкін, үлгі формуласының түсінің қайталану дәлдігі қалыпты бояу машинасымен салыстырғанда 95%-дан жоғары болуы мүмкін. Ал шпулькалар үлкен машинамен бірдей, арнайы шпулька немесе арнайы жұмсақ конус орағыш сатып алудың қажеті жоқ.
Бұл ваннаға қатынасы төмен үлгі бояу машинасы аз мөлшерде маталарды да бояй алады.
Біз модельдерді тапсырыс берушінің сұранысына сәйкестендіре аламыз.
2 кг үлгі бояуы
3 кг конустарға арналған төмен ванна коэффициенті бар жіп үлгісін бояу машинасы
Өнімнің ерекшеліктері
1. Бұл төмен ванна коэффициенті бар үлгі бояу машинасы энергия үнемдейтін дизайнға, ықшам құрылымға ие. Бірдей рамаға 1 жиынтықтан 8 жиынтыққа дейін қосуға болады, басқару оңай және орын үнемдейді. Әрбір бас киімді орналастыруға болады.
2. Ваннаның қатынасын 1:3-тен 1:8-ге дейін реттеуге болады (өлшеуіш стаканмен су қосыңыз).
Артықшылықтары
1, зертханаларға/кіші учаскелерге жарамды бір үстелге бірнеше құмыралар
2, айнымалы ағынды басқаруға арналған инверторлы турбосорғы; қуат тұтынуды 40%-ға дейін үнемдейді, сондықтан энергия тиімділігі жоғары
3, полиэстерді бояу процесінде олигомерлерді жою үшін 130°C температурада HT ағызу, партия уақытын қысқартады, қаптамадан суды тиімді түрде кетіреді
4, бояудың тамаша нәтижесі және тегістігі, бірінші рет жоғары оңға қарай
5, су деңгейі, қысым, ерекше температура, бірнеше қауіпсіздік құлыпы, пайдалану қауіпсіздігін қамтамасыз етеді
6, жаңарту мүмкіндігі бар 8 кемеге дейін модульдік құрылыс жүйесі
Бір басты маймылмен бояу
Екі басты конус тәрізді жіпті бояу
Техникалық деректер
1. Жобалық температура: 145℃
2. Ең жоғары жұмыс температурасы: 140℃
3. Жобалық қысым: 0,5 МПа
4. Максималды жұмыс қысымы: 0,45 МПа
5. Қыздыру жылдамдығы: 20℃→135℃ шамамен 40 минут (бу қысымы 0,7 МПа)
Стандартты құрылым
1. Негізгі цилиндр SUS321 немесе SUS316L жоғары сапалы аустениттік тот баспайтын болатты қабылдайды.
2. Механикалық тығыздағышпен жабдықталған, жоғары тиімді үлкен ағынды центрифугалық сорғымен.
3. Тік цилиндрлік цилиндр, айналады, цилиндр қақпағын тез бекітеді, қақпақты қолмен ашып-жабады.
4. Тиімді сыртқы жылытқыш.
5. Барлық тиісті пневматикалық, қолмен басқарылатын клапандармен жабдықталған.
Қолданба
Бояу өндірісінде кішігірім үлгілердің түс дәлдігін жақсарту әрқашан маңызды тақырып болып табылады. Үлгіні тексерудің дәлдігі мен ұқсастығы үлкен үлгілерді лифтингтеудің әсер ету коэффициентіне айқын әсер етеді, сонымен қатар оның қазіргі нарықтың жылдам жеткізу талаптарына бейімделе алатындығын анықтайды, бұл нарықтың барған сайын маңызды болып келе жатқанын көрсетеді, үлгіні тексеру жабдықтарының өнімділігі және оның әртүрлілікке бейімделуі де лифтинг жұмысын шешудің негізі мен алғышарты болып табылады.
Hank жібінен және борпылдақ талшықтарды бояудан айырмашылығы, бояу сапасына әсер ететін өте маңызды технологиялық фактор бар - орау тығыздығы. Бұл шағын прототиптер тексеріп, зерттей алатын нәрсе емес. Сондықтан, орташа прототип әдетте қолжетімді. Ірімшікті бояуға арналған орташа үлгі машинасының бояу сыйымдылығы әдетте 1-3 катушка болады. Егер шағын үлгі мен үлкен үлгінің түс сәйкестік деңгейі өте жоғары болса, сіз ортаңғы үлгі байланысын өткізіп жіберіп, үлгіні тікелей үлкейте аласыз. Дегенмен, бояу түрінде және өңдеу жағдайларында орташа машина мен үлкен машина арасындағы ұқсастық пен бақылау дәрежесі, сондай-ақ мәселелердің көрінісі бірдей дерлік, сондықтан екеуінің түсі арасындағы ұқсастық дәрежесі өте жоғары. Ол лофтинг үшін өте қолайлы және сенімді.
Айта кету керек, кіші үлгі мен үлкен үлгінің ұқсастығы мен еліктеушілігі негізгі бояу процесі жағдайларында, мысалы, ванна қатынасы, температура, уақыт, рН мәні және т.б. мата бояу арасындағы ұқсастықтан әлдеқайда жоғары. Орташа үлгідегі катушка бояу машинасының қосалқы лофтингімен лофтинг негізінен жоғары «бір сәттілік» көрсеткішіне жетуі керек. Дегенмен, бояудың жүйелі инженерия екенін, оның ішінде талшық (шикізат), иіру, бояу қоспалары, сондай-ақ орау, бояу, кептіру және процесті жобалау, автомобильді пайдалану және орындау, алаңды басқару, жабдыққа техникалық қызмет көрсету және басқа да аспектілер, көптеген буындар соққының салмағы бойынша әртүрлі екенін көруіміз керек.
Бейне
Бояу фабрикасы құрылды









